2019新型冠状病毒（“2019-nCoV”）肺炎疫情自1月20日公之于众后蔓延较为迅速，截至2月1日24时，大陆确诊病例14380例，现有重症病例2110例，累计死亡病例304例，累计治愈出院病例328例，共有疑似病例19544例。累计追踪到密切接触者163844人，当日解除医学观察8044人，共有137594人正在接受医学观察。预计2月份将迎来疫情高峰。
大宗化工品因生产端受到影响较少。石化行业为流程工业，是资本密集型行业，石化企业典型特点为项目投资高，且一旦投产为连续运行，一般3~4年大修一次，因此此次疫情从生产环节来看，除湖北省内优势化工行业如磷化工等可能因疫情影响较大而开工率可能明显降低以外，典型石化产品因疫情而导致的生产供应不足情况较小。运输环节是影响大宗化工品供应的重要因素。石化产品运输主要包括公路、铁路和水运。
从整体货运来看，截至19年12月，国内公路货运量416亿吨、水运货运量74.7亿吨、铁路货运量43.2亿吨，公路占比78%占绝大多数。回溯2003年非典时期，在非典疫情高峰的4~5月，公路货运同比急剧下滑5~7pct，且负增长持续到10月份，铁路与水运影响较小。本次疫情从全国范围看，公路运输由于湖北地处全国中心及江苏、山东、浙江等部分化工大省因疫情原因而实施的交通管制，对化工品运输造成的影响较大，铁路及水运对化工品运输影响相对较小。