车辆功能更齐全 出行服务更周到 旅游线路更丰富

房车经济,驶向下一站

信息来源:福建日报更新时间:2024-07-03

日前,在三明埔岭汽车园内,福建福迪豪睿房车出行服务交付仪式举行。广场上全新出厂的一批房车头戴红花,整齐排列,伴随着汽笛声声,鱼贯驶出园区。

2021年,福建福迪车辆制造有限公司(以下简称“福迪公司”)与厦门豪睿出行服务有限公司(以下简称“豪睿公司”)合作,共同组建运营团队,打造房车租赁及出行服务等房车新业态。

“此次交付的5辆房车,将为我们暑期新推出的新疆亲子游提供服务。”豪睿公司总经理戴春介绍,目前,公司共有20辆全新房车投放在新疆房车营地,为游客提供多样化的房车租赁选择,今年暑期的房车供不应求。

福迪公司源于福建汽车工业的发源地——福建汽车厂。2006年,福迪公司生产出福建省第一辆“C型”房车,成为福建房车产业的开拓者。“2023年,福迪是在福建省房车市场投放房车数量最多的本省房车制造企业。”福迪公司董事长陈和平说。

近日,记者采访了福迪公司及其合作者,试图探寻福建房车经济发展的新方向。

市场广阔 销量大增

打开一辆新下线的房车,踏上宽大的踏板进入车厢,入眼一片温馨:色调温暖舒适,内饰精致整洁,各种功能区井井有条。摁下控制台上的按钮,房车的座椅区和休息区缓缓外拓,内部空间顿时变得更加宽敞。

“家具板材采用PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)高亮外膜,既让车内显得更加明亮,又具有良好的耐磨性;车内可视面均采用高档皮革包覆,防止车辆颠簸导致的意外磕碰,安全又环保。”陈和平介绍,“以前随便找辆大车,装上床就成了‘房车’,如今可是大有不同。”

“房车”的概念早已有之,随着人们生活水平的不断提升,对房车也提出了更高要求。在技术进步的加持下,房车已从曾经“供人休息的大车”,转变为“可以随时停靠的家”:智能控制系统采用模块化设计,用户可通过车载触摸屏、手机App、智能语音等轻松实现对房车的控制;利用可再生能源和剩余能源工作的空气制水机,一台即可满足3至7人的日常用水需求,提升车辆的应急保障能力……功能满满的房车,升级了出行的体验感,也收获越来越多的关注。

随着生活水平的提高,房车旅行日益获得人们的青睐,我国房车产业随之逐渐兴起与发展。2023年10月,商务部等9部门联合发布的《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》指出,支持自驾车旅居车等营地建设,加强政策支持,促进房车旅游消费发展。房车产业,正迎来前景广阔的黄金发展期。

公开数据显示,2023年,中国房车总注册量约19865辆,相较往年同比增长24.33%,总销售量14365辆,为历年最高,中国已成为继北美、欧盟、澳大利亚之后的世界第四大房车市场。根据携程发布的《2024“五一”旅游趋势洞察报告》,房车预订量在今年的“五一”假期中同比大幅增长近7倍。

“集交通、住宿于一体的房车,可以给游客带来休闲慢生活的绝佳体验。”戴春表示,“随停随住”的便利条件可以避免走马观花的“打卡式旅游”,让游客沉浸式享受当地自然、人文景观的独特魅力。

“下一步,我们计划与中国重汽集团福建海西汽车有限公司合作,开发满水满电续航达1000公里的新能源专用房车底盘。”福迪公司总经理田小丽介绍。

水土不服 难题待解

与欧美市场相比,房车一度在国内市场遭遇冷落,原因在哪?

专家分析,欧美国家大多地广人稀,这一自然特点给人们提供了广阔的探索空间,也厚积了房车经济发展的土壤:大片空间可供房车停放,独特的文化氛围丰富了房车的使用场景,相关业态配套完善。反观国内,体形庞大的房车很难找到适合的停放场地;文化氛围尚未形成,限制了使用场景;短暂的旅行结束后,价格不菲的房车大多闲置“吃灰”,既造成资源浪费,车辆的日常养护也让许多车主头疼不已。

苦恼的还有租车的游客。房车旅游的发展,依赖于完善的基础设施和配套服务。可在国内建设完成的房车营地寥寥无几,成熟的业态服务尚待开发。游客开着房车,却不知道往哪儿去、有什么好玩,房车游的优势特点难以得到充分发挥。出于这些考虑,愿意购买房车的人屈指可数,也少有旅行社敢于付出不菲的开销,开发房车旅行产品。种种现实因素,让房车经济在国内“水土不服”。

各层级相关政策的出台,为破解房车旅游的发展瓶颈注入动力。

2019年9月,国务院印发的《交通强国建设纲要》提出,加速新业态新模式发展,推动旅游专列、旅游风景道、旅游航道、自驾车房车营地等发展,完善交通设施旅游服务功能。各地政府与商务部等部门也出台相关政策文件,明确提出要增加房车露营等高品质产品和服务的供给。在政策的支持推动下,一个个房车营地逐步建设起来,相关业态服务也开始发展。

不久前,豪睿公司与趣驾游(龙岩)露营地服务有限公司(下称“趣驾游公司”)签订了合作意向书。“美国的房车文化崇尚野外冒险,欧洲的爱好者则更喜欢在营地里享受生活。对于国人来说,想要从房车旅行中获得什么样的乐趣,还需要进一步探索。”趣驾游公司总经理梁晟表示,“我们希望能够不断贴近市场、引导市场,找到符合中国国情的房车商品模式。”

携手创新 延伸服务

房车出行服务企业的出现,成为房车旅行体验升级的关键一步。

“对需要租赁房车出游的游客而言,我们提供的不仅是房车,更是完整的出行体验。”戴春介绍,依据房车旅行的特点和不同地区景点的独特风貌,企业精心设计长、短线旅游线路,供游客进行挑选;为充分展示房车乐趣,团队配备司机、房车管家、导游等全套人马,避免因不熟悉房车操作而影响出行体验。游客只需自行前往起点,便可开启一段专属旅程。

“公司已开发出以武夷山、土楼等景点为中心的省内短线游,以及以刚刚落地的新疆亲子游为代表的国内长线游。其中,省内短线游已于今年4月正式投入运营。”戴春说。

出行服务的对象不仅包括无车游客,也照顾到“有车一族”。

“面向拥有房车的人群,我们不仅会在旅行方面推荐出游线路,还将针对实际需求开展相关后续服务。”戴春介绍,针对普遍存在的房车“痛点”,福迪公司、豪睿公司携手开始探索:在车辆闲置期间,车主可以将车辆托管给福迪公司的专业团队,提供停放场地的同时开展维修养护;在协商一致的基础上,豪睿公司还可帮助车主将车辆分时租赁,并按一定比例给予利润分成,让闲置车辆“活”起来……一系列项目设计,既激活了房车出行新业态,又为诸多问题的解决提供新思路。

“眼下,我们着手升级省内短线游,将更多景点串联起来,打造省内房车游特色线路,具体产品最快将于年底亮相。”梁晟表示,“借助与房车制造企业合作的优势,我们希望在提供服务的过程中,在这片蓝海里闯出自己的航道,为适合中国国情的房车经济发展模式树立行业标杆。”

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