钢 - 混组合桥梁采用钢主梁与混凝土桥面板连接形成，具有自重轻、跨越能力大、施工周期短、造价低等优点。为解决大跨径钢 - 混凝土组合桥梁混凝土桥面板易开裂和混凝土材料抗裂耐久性差等技术难题，发明了负弯矩区抗裂的钢 - 混组合桥梁结构，并取得了一系列关键技术的创新突破。
一、负弯矩区抗裂的钢 - 混组合桥梁结构
该结构提出了负弯矩区支点顶升与回落、纵向预应力设置和高抗裂致密匀质混凝土桥面板应用的集成技术，解决了桥面板易开裂技术难题，确保桥梁运营安全，为大跨径钢 - 混凝土组合桥梁结构抗裂设计提供了理论依据和关键技术。
二、高抗裂致密匀质混凝土制备技术
该技术制备了高韧性、高抗裂抗渗、低收缩徐变的匀质致密桥面板混凝土，为大跨径钢 - 混凝土组合桥梁桥面板提供了抗裂新材料。
三、参数随机性的混凝土收缩徐变和预应力损失计算方法
该方法明确了桥面板预应力合理设置和吊装龄期，为大跨径钢 - 混凝土组合桥梁桥面板耐久性提供技术支撑。
